深圳地鐵3號線橫崗雙層車輛段主體工程3105標段
  時間:2018-01-29  點擊量:   
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該項目土建工程包括運用庫、檢修主廠房、調機及工程車庫、軌行區、維修工務大樓、運營管理綜合樓等12個單體建築,總建築麵積18.78萬平方米;設備安裝工程包括工藝設備、給排水及消防、通風空調、低壓配電、通信、信號、供電係統、BAS係統、FAS係統等專業,各類設備安裝2000台(套);軌道工程包括出入段線、洗車線、停車線、列檢線、試車線等軌道工程,含室內整體道床線路鋪設和庫外碎石道床線路鋪設,段內鋪軌共計16.86Km;綠化及景觀工程包括園路、景觀工程、室外給排水及綠化給水噴灌係統等。

該項目設計新穎,結構形式多樣,雙層車輛段與平麵布置的車輛段相比,把平行作業變為串聯作業,對工期造成巨大壓力;項目內容龐雜,涉及施工專業多,工序之間互相幹擾大;土建工程量大,結構複雜,工期緊,周轉材料投入大;設備、材料運量大,交通運輸困難;車輛段預留接口多,組織協調要求高。項目於2008年1月開工,2010年11月竣工。

橫崗車輛段是目前國內最大的車輛段之一,也是國內第一個雙層結構的車輛段。業主評價:橫崗雙層車輛段自運營以來,主體結構質量良好可靠,設備運行穩定並處於良好工作狀態,未出現任何質量缺陷,完全達到了設計要求。橫崗雙層車輛段的設計理念和施工經驗,開創了國內地鐵雙層車輛段建設之先河,代表了城市地鐵向節約資源的發展方向,在全國城市軌道交通領域產生了一定示範效應。

該項目榮獲“2010-2011年度國家優質工程銀質獎”,2012年度“中國施工企業管理協會科學技術獎科技創新成果一等獎”,2013年獲“第十一屆中國芒果app成年版下载工程詹天佑獎”。

首兩列機車進場

運用庫首層整體道床及接觸軌